Новая стратегия- новый символ
Глава новообразованного альянса FIAT-Chrysler Серджио Маркионне обнародовал план развития американского подразделения, рассчитанный на пять лет.
Его первыми плодами станут новые Chrysler 300 и Jeep Grand Cherokee (фото вверху), а также шесть моделей из гаммы Chrysler/Dodge/Jeep, подвергшихся "спасительному фейслифтингу", которые представят через пару месяцев на традиционном автошоу в Детройте. Дальше грядут более серьезные перемены: до 2014 года на рынок выйдут построенные на фиатовских агрегатах Sebring, Voyager, среднеразмерный кроссовер и модель, которую по европейской классификации можно отнести к классу B. Удивительно, что фиатовскими агрегатами воспользуется и Jeep - новые Liberty и Cherokee будут "наполовину итальянцами", более того, через несколько лет на рынок выйдет самый маленький Jeep, построенный... на агрегатах FIAT Panda 4x4! Да, такая модель поможет многим реализовать мечту о "настоящем американском внедорожнике". Подразделение Dodge Trucks в 2013 году выделят в отдельный бренд Ram, под которым на североамериканском рынке будут предлагаться традиционные пикапы и адаптированные фургоны FIAT. Конечная цель - вывести Chrysler LLC на операционную прибыль в 5 млрд долларов к 2014 году, продавая ежегодно по 2,8 млн автомобилей трех американских марок (сегодня - 1,3 млн), 56% из которых будут опираться на итальянские платформы.
Ну а чтобы окончательно измениться в глазах покупателей, крайслеровцы разработали новый логотип, который с 2010 года станет "обязательным" для всех моделей. Эмблема сохранила свою знаменитую "крылатость", но вместо восковой печати 30-х годов - темно-синяя сердцевина с выгравированным названием. Складывается устойчивое впечатление, что над логотипом, как и над планом реструктуризации, корпели итальянцы - очень уж изящными и лаконичными выглядят "крылышки".
