23 Январь 2007 11:22

Спасение утопающих в пробках - дело рук самих утопающих

Все больше москвичей, проводящих в дороге на работу и обратно по 3-4 часа в день, приходит к этому очевидному выводу. В четверг в Рунете заработал портал Antiprobka.ru, создатели которого предлагают горожанам, уставшим от длительных переездов, меняться друг с другом работой по географическому принципу. А на сайтах Dovezu.ru и Poputchik.ru желающие сэкономить на бензине могут найти себе попутчика, с которым будут ежедневно в одном авто ездить на работу и обратно.

Найди работу поближе к дому и верни себя в семью

Сайт Аntiprobka.ru, разработанный некоммерческим партнерством (НП) "Реестр непьющих мужиков", предлагает москвичам поменять месторасположение своего рабочего места на максимально приближенное к дому, чтобы добираться на работу пешком. Желающий совершить обмен должен зарегистрироваться на сайте и ждать специалиста идентичной профессии для совершения сделки.

- Большинство жителей города тратит значительную часть жизни и кучу денег на дорогу до работы, - рекламирует идею руководитель НП "Реестра непьющих мужиков" Герман Стерлигов. - В столице 6-8 миллионов человек (а это население Финляндии!), имеющих унифицированные профессии, которые ежедневно мечутся по городу. Найти вакансию рядом с домом практически нереально, но занятых рабочих мест предостаточно. Мы предлагаем поменять свою работу на такую же, но рядом с домом. Близость работы позволит вернуть детям родителей, которые не будут по 3-5 часов в день терять на дорогу.

"Нестандартные" рабочие места, например представителей творческих профессий, Стерлигов предлагает попросту продать.

- Для этих случаев будет разрабатываться более полная анкета, где будет указано место работы и ее расположение, - продолжает Стерлигов. - Компьютерная программа в зависимости от удаления от центра города начислит коэффициент: чем ближе к центру, тем дороже. Таким образом, художники, артисты или, скажем, журналисты станут обладателями драгоценных рабочих мест, поскольку удельная стоимость такой работы ценится очень высоко.

Впрочем, система от Аntiprobka.ru, которая, может быть, и заработает в случае с бухгалтерами, сантехниками или офис-менеджерами, далека от совершенства. Например, непонятно, как журналист федеральной газеты, работающий в центре Москвы, но проживающий в Люберцах, осуществит "рокировку" с коллегой из подмосковной районки, имеющим квартиру на Тверской. Одной рекомендации начальству федеральной газеты будет явно недостаточно.

Кстати, альтернативная идея меняться жильем, весьма развитая на Западе, где многие живут не в собственном, а в арендованном жилье, тоже пока выглядит нежизнеспособной в Москве. Большинство все-таки работает в центре, а поменять квартиру в ЦАО на Южное Бутово решится разве что сумасшедший.

Ездить одному на авто дорого, не интересно и не модно

Сайты Dovezu.ru и Poputchik.ru предлагают москвичам и жителям области для поездок на работу, вояжей в супермаркет или на дачу искать попутчиков.

- Вопрос в том, - говорит руководитель проекта Dovezu.ru Руслан Садеков, - легко ли найти человека со сходным маршрутом? Обратимся к цифрам. Каждый рабочий день столичный и подмосковный транспорт перевозит более 5 млн служащих. При этом большинство рабочих мест сконцентрировано в пределах Садового кольца. Более того, вовсе не обязательно, чтобы попутчик жил в соседнем доме: возвращаясь домой, можно высадить пассажира там, где ему удобно, - главное, чтобы было по пути. Иногда сотрудники одной компании подвозят коллег до дома, потому что живут неподалеку друг от друга. Зачастую это случается, когда сотрудник приходит в компанию по знакомству.

Интернетчики уверяют, что подобные поездки становятся модными среди молодых людей от 30 до 35 лет. Доказательства? Средняя посещаемость сайта Dovezu.ru растет буквально на глазах.

- Я на своей машине совершенно бесплатно вожу на работу молодую пару, - рассказал "Известиям" попутчик со стажем Алексей. - С интересными интеллигентными людьми приятно поговорить, послушать музыку и обсудить новости. Хороший попутчик гораздо лучше, чем радио или модные аудиокниги.

Для того чтобы найти себе водителя или пассажиров, надо зарегистрироваться на сайте и найти в базе данных попутчика. Договариваться о плате за бензин придется самостоятельно - для начала вы получите электронный адрес, телефон или номер ICQ, краткую характеристику попутчика и, если респондент захочет "открыть личико", фотографию.

В дальнейшем, чтобы избежать недоразумений или неприятностей, создатели сайта советуют познакомиться с человеком поближе.

- Для начала надо созвониться по телефону, - советует Руслан Садеков. - Личный разговор, пусть и телефонный, многое может дать - явного психопата точно можно отсеять. В дальнейшем попутчики частенько встречаются где-нибудь в людном месте, например, в кафе, чтобы оговорить условия поездок: сколько пассажир будет платить ежемесячно за бензин, как созваниваться, если кто-то заболеет, или, например, какую музыку в машине лучше слушать и на какие темы говорить.

Правда, этот способ имеет свои минусы. Дорога с незнакомым водителем или пассажиром может доставить неудобства.

- Попутчики иногда ссорятся, - продолжает Садеков. - Пассажиры, бывает, начинают упрекать водителя в том, что он слишком много просит за бензин. А одна девушка после первого же рейса решила больше не ездить с малознакомым молодым человеком: в машине всю дорогу стояла напряженная атмосфера - водитель хотел за ней приударить, но такое знакомство в ее планы не входило.

На Западе, например в Америке, совместное использование машин поощряется даже налогово. Выгоды очевидны: меньше машин на дорогах - меньше пробок, чище экология. Опрошенные "Известиями" москвичи средних лет воспринимают это с трудом.

- Да, я провожу в машине по несколько часов в день, но для меня это зачастую самые лучшие часы, - говорит Алексей, работающий в центре, а живущий на севере столицы. - Я один, меня никто не достает, есть время подумать, послушать хорошую музыку. А чужой человек в машине, даже если он оплатит наполовину бензин, лишит меня этого удовольствия.

Впечатления попутчика

1,5 месяца назад нашла сайтик Dovezu.ru. И скинула туда объявление. Ну вдруг найдется прынц, готовый подвозить меня на шикарной иномарке на работу, да еще и бесплатно. Спустя месяц два прынца нашлись... Звоню первому, говорю: "Здравствуйте, Денис, сегодня я с Вами поеду! Я возле бистро стою, в черном плаще и с папкой!"

Мне отвечает приятный такой голос: "Хорошо, через 5 минут буду".

Стою, жду, в голове образы рисуются - один другого краше...

Приехал худенький такой, в очочках, скромный, на Вы ко мне (сразу видно, компьютерами занимается), на "копейке".

Ладно, думаю, на халяву ездить и "копейка" подойдет. Обещал "интересно молчать в машине и слушать радио "Эрмитаж". Молчать молчал, но музыка какая-то странная вроде наших "Сябров" или "Песняров", но не по-русски. Спрашиваю: что это? Отвечает: "Это старая японская эстрада..."

А ехать еще далеко, спать в чужой машине неудобно, со мной не разговаривают, и я не знаю, о чем с ним можно говорить. Причем ехали мы на скорости 40-50 км/ч, а водитель постоянно хватался за телефон и, видимо, "эсэмэсил" кому-то всю дорогу. Думала, с такой скоростью на работу не попаду минимум до обеда. Но приехали вовремя, ровно в 8.10 я стояла возле входа.

Интересно, что он подумал про меня и повезет ли завтра? Ну и ладно, еще второй прынц остался, надо позвонить.

Источник: Известия

Комментарии
Пока нет комментариев
This item is closed, it's not possible to add new comments to it or to vote on it

Вирусное видео авто
Трассы в генплане 2025
Последние истории
Последние новости
Поиск по сайту

Авторство всех сообщений - за их авторами. Рейтинг@Mail.ru liveinternet.ru Rambler's Top100