23 Ноябрь 2005 02:54

GM в России успешно продает все, кроме Астры

Дэу под маркой Шевроле неплохо продаются. За три квартала этого года продано 5025 Lacetti и 6076 Aveo.

А Matiz переименуют в Spark — и на нашем рынке тоже, судя по словам управляющего директора GM по России и странам СНГ Уоррена П. Брауна. А вот Шевро-Вива (то есть старая Опель Астра) продался меньше предполагавшихся 17 тысяч машин в год — всего 250–400 автомобилей ежемесячно. И корейцев быстренько выводили на рынок, чтобы заполнить более дешевую ценовую нишу. Альтернативой было снижение цены на Виву.

А вот Шеви-Нива продается лучше, чем ожидали. В 2004 — 55 тысяч машин, в этом — 47 тысяч. Общая сумма инвестиций GM в Chevy-Viva и Chevy-Niva составляет 200 миллионов долларов, из них 15 миллионов было вложено в Viva.

Продажами калининградских машин в GM довольны: 160–180 хаммеров в год, 500 Tahoe, 1100 TrailBlazer.

Тем временем в мировом масштабе у GM большие проблемы. Цена акции 17 ноября назад падала, по разным источникам то ли до уровня 1987 года, то ли до цены 22-летней давности.

«Ведомости» писали:

Проблемы GM растут в этом году как снежный ком. Только за октябрь продажи автопроизводителя в США снизились на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Европе продажи за прошедший месяц упали на 6, 1%. Убыток компании за I квартал 2005 г. составил $839 млн., за II квартал — $1, 07 млрд., за III квартал — $1, 1 млрд. На прошлой неделе котировки акций автопроизводителя на Нью-Йоркской фондовой бирже опустились до $24, 63 за акцию — до уровня 1992 г., когда в GM разразился предыдущий финансовый кризис. А рейтинговое агентство Fitch снизило на прошлой неделе рейтинг бумаг компании, которые и так находятся на «мусорном» уровне, сразу на две ступени — до В+. Вдобавок ко всему GM сделала признание, что её выручка за 2001 г. была завышена на $300–400 млн. из-за неправильно учтенных в финансовой отчетности кредитов от поставщиков.

Среди неприятностей есть самые дурацкие. Например, есть китайский производитель Chery, который якобы назвался так ради созвучия с Chevy. И машины у него похожие. Скажем, Chery QQ выглядит ровно как Daewoo Matiz (то есть теперь — Chevy Spark). GM пытался с ними даже судиться, но вроде достигли мирного соглашения. Теперь эти китайцы выходят на российский рынок. Правда, с неконкуретноспособными ценами. Есть даже отдельный сайт про китайские машины — www.chinamobil.ru. Более того — есть официальный русский сайт cherymotors.ru. Китайские машины уже сертифицированы в России, этим занималась новосибирская компания «Пекинский джип» из холдинга «Транссервис». И вроде бы их даже собирать будут в Новосибирске. Машина QQ сейчас у них стоит от $7990.

Комментарии
Пока нет комментариев
This item is closed, it's not possible to add new comments to it or to vote on it

Вирусное видео авто
Трассы в генплане 2025
Последние истории
Последние новости
Поиск по сайту

Авторство всех сообщений - за их авторами. Рейтинг@Mail.ru liveinternet.ru Rambler's Top100